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高续航 更智能 试驾2020款小鹏G3www.54144.com

发表时间:2019-10-10

  在新势力造车企业中推出的产品中,小鹏G3智能SUV属于性价比比较高的车型,既有比较时尚的造型,也有先进的智能配置,难怪在新势力车企的销售榜单上能排名前列。不久前,小鹏汽车推出了2020款小鹏G3,都有哪些亮点所在呢?

  相比前款,2020款小鹏G3在外观上并没有什么大变化,仅仅换装了更显运动的新款轮毂。不过轴距增加了15毫米达到了2625毫米,车身高度也增加了10毫米,可以让后排乘坐空间得到了些许改善。

  全景式前挡风玻璃仍是全车最显著的一个特色。这块玻璃延伸至车顶部位,部分替代了天窗的功能,无论是驾驶者还是副驾,都可以拥有非常开阔的视野,犹如所谓战斗机的气泡式座舱。不过这样的前挡玻璃设计,在炽热的阳光下,会让前排乘员觉得非常刺眼且燥热,有些“迷你”的遮光板几乎起不到作用。虽然小鹏宣称该玻璃可以阻挡99%的紫外线,但如果能有电动遮阳帘会更人性化一点,而目前的标配里并没有此项。

  作为一款纯电动SUV,2020款小鹏G3的动力还是一台前置永磁同步电机,最大功率145kW,最大扭矩300N·m。经济、标准、运动三种动力响应模式,可以让驾驶者根据自己的喜好切换,同时配合低、中、高三种能量回收,以及轻柔、标准、运动三种方向盘助力。标准模式下,2020款小鹏G3起步非常轻快的感觉,动力非常线性,没有突兀的加速感。运动模式则在动力的爆发和低速加速上更加明显。在城市实际日常驾驶中,建议选择低能量回收模式和标准动力、标准助力就够了,高能量回收模式下,车辆会有较强的拖拽感,也许会有人不适应。

  新车的底盘调校也作了一些微调,舒适度有所提高。采用了新一代博世EPB MI电子驻车制动系统,官方宣称从100km时速到完全刹停的制动距离低于37米,实际驾驶中,感觉刹车确实一点就有,反应迅速。据说旧款刹车偏软,这次调校进行了改善,但似乎又有点过。

  2020款G3 520版本换装了来自宁德时代的三元锂方形电池,能量密度高达180wh/kg,从而使得NEDC续航里程达到520km,相比旧款的365km有了显著的提升。当然,实际的续航能力与驾驶的激烈程度或者空调开启与否有关,但400km以上的续航是可以保证的,这在一定程度上估计可以打消不少人的里程焦虑。而且2020款小鹏G3在快充模式下,能够在30分钟内将30%电量充至80%,慢充则不超过6小时,充电等待时间还是可以接受的。

  据小鹏官方称,2020款小鹏G3已达到了L2.5级的自动驾驶。也就是除了ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助以外还增添了ALC自动变道辅助功能。小鹏的XPILOT系统采用自主研发的自动驾驶方案,共搭载12个超声波雷达、5个高清摄像头以及3个毫米波传感器。不过在实际驾驶中发现,www.54144.com自动变道只有在车辆较少的高速路上才能实现,路况复杂时,功能会自动关闭。看来在现阶段,还是老实地握着方向盘更安全。新增的驾驶员疲劳预警及分神预警等车内AI智能功能也很有趣,驾驶员只要稍微目光偏移一会,就会有语音提示。此外,新款的自动泊车功能也是一大亮点,可以自动识别周围可停的车位,在中控屏上选择好停车位后,不用任何操作即可自动将车停好。要用车时,车辆还可以自动驶出车位,确实相当智能。

  作为一款新能源车型,2020款小鹏G3的配置高科技感十足,续航也很不错,结合综合补贴后14.38万-19.68万元的售价,应该能打动不少消费者。


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